head_banner

Järnvägsstyrt fordon

Järnvägsstyrt fordon

kort beskrivning:

Rail Guided Vehicle (RGV), även kallat Sorting Transfer Vehicle (STV) eller Shuttle Loop System (SLS), är ett komplext automatiserat enhetslasthanteringssystem.Systemet bestod av självgående, självstyrande fordon som rörde sig på ett rälssystem av aluminium, genom att sätta upp flera upphämtnings- och avlämningsstationer kan tillverkning, lagring och plockning utföras effektivt och exakt.

Den kan användas för att flytta enhetslaster med olika storlekar, oavsett om det är i lådor/containrar eller pallar, lastintervall från 30 kg till 3 ton.Dess aluminiumskenor kan vara i form av en ögla eller i en rak linje.Överföringsmekanismen kan vara rullbaserad eller kedjebaserad.

Genom kommunikation mellan fordon hålls fordonen optimalt avstånd från varandra, vilket förhindrar kollisioner och maximal in- och utgående genomströmning.

Detta RGV-system från Huaruide är ett högdynamiskt system för att transportera ett stort antal olika enhetslaster samtidigt som det uppnår utmärkta genomströmningshastigheter.Det är i synnerhet här som gränssnitten mot angränsande lager och materialhanteringsinstallationer spelar en avgörande roll.


Produktdetalj

Produkttaggar

Funktioner

• Det är onödigt att skada golvet eftersom styrskenor sätts på bottenvåningen.

• Inre svängradie på RGV-slingan är mindre än 1,2m.

• Flera RGV kan röra sig på samma cirkulära skenor.

• Unik RGV-looppatentteknik kan säkerställa att RGV:n rör sig rakt i hög hastighet och svänger i kurvorna med supertystnad i låg hastighet.

• Använd sluten vektordrivteknik för att realisera höghastighets och stabil drift och hög genomströmning.

• Använd bussteknik och PLC-styrteknik.

Fördelar

• Varje fordon har sitt eget styrsystem och logistikdata.

• Järnvägsstyrningen är flexibel, vilket kan anpassa sig till processanpassningen och minska tid och kostnad för materialflödet.

• Stark redundans för enstaka maskinfel.

• Den kan kombinera olika funktioner hos lastningsanordningen efter behov, och går tyst.

• Den modulära strukturen anpassar sig till förändringarna i produktionslayouten och kan möta behoven av framtida utbyggnad och expansion flexibelt.

• Fast mark, bekväm installation och justering, inget behov av att bygga stålkonstruktion i luften, inga speciella lagerkrav, låga utrymmeskrav, kan spara resurser och kostnader samtidigt, det minskar också kostnaden och tiden för idrifttagning och underhåll.

• Den tillåter smala kurvor, så att den kan arrangera räls mer flexibelt och effektivt och utnyttja utrymmet fullt ut.

Parameter

• Märklast: max.1500 kg

• Lasthanteringstillbehör: pall, nätboxpall, speciella enhetslaster

• Körhastighet: max.90m/min

• Acceletation: max.0,5 m/s2

• Överföringshastighet: 1m/s

• Strömförsörjning: samlingsskena

• Transportörtyp: Rull och kedja

Projektfall

RGV (4)
8277714c4d1469f39abe5972916d606
RGV (1)

  • Tidigare:
  • Nästa: